Le Lee Cougan Rampage Innova, un produit de haute technicité, constitue une avancée notable dans le domaine du VTT. Véritable concentré d’innovations, ce vélo repousse les limites connues du sport tout-terrain, redéfinissant ce que signifie le concept de performance.
Evolution
Le Rampage Innova ajoute une nouvelle branche à l’évolution du VTT, une nouvelle espèce jamais vue auparavant. Pas un hardtail, pas un full mais une solution originale. Le résultat d’une vision rebelle, qui se distingue par son apparence et sa substance de tous les VTT jamais créés, comme un défi au statu quo. Une vision qui a pris forme grâce aux technologies les plus avancées et les plus raffinées de Lee Cougan, lesquelles sont réunies dans le vélo le plus avancé créé à ce jour, capable de définir une nouvelle façon de pédaler sur un vélo XC/XCM. Le Rampage Innova exprime pleinement la vocation de Lee Cougan pour les compétitions, avec l’ambition de devenir une nouvelle référence en termes de performances.
Le Rampage Innova est un pionnier, conçu pour faire évoluer le monde du VTT.
Des années de développement en collaboration avec l’équipe de Soudal Lee Cougan, Gallo Moto et Leonardo Paez, les champions grâce auxquels il a été conçu.
Lee Cougan a sorti le meilleur de son répertoire pour créer Rampage Innova. Des années de recherche, d’essais et d’erreurs, de tests sur tous les terrains pour dessiner leur propre chemin, pour donner vie à quelque chose de nouveau et de jamais vu. Le résultat est un vélo performant dans toutes les situations, un concentré de technologie et de savoir-faire de production inclus dans un peu plus de 9 kg – dont seulement 1300 gr pour le cadre.
Le Lee Cougan Rampage Innova est un VTT de cross-country (XC) innovant, conçu pour offrir un équilibre optimal entre légèreté, rigidité et confort . Il intègre des technologies avancées pour répondre aux exigences des parcours les plus techniques et des compétitions de haut niveau .
⚙️ Caractéristiques techniques principales
Cadre : Carbone Toray T700 avec fibres 1K, 3K et unidirectionnelles (UD), pour un poids de seulement 1 300 g en taille M . Le cadre utilise la technologie LC Air, qui améliore la compacité et la résistance tout en réduisant le poids .
Suspension arrière – ISS (Innova Structural Suspension) : Système breveté sans amortisseur traditionnel, utilisant la flexibilité du carbone et deux pistons hydrauliques pour offrir 30 mm de débattement . Ce système assure un confort accru sans compromettre la rigidité latérale .
Personnalisation de la suspension : Le réglage des pistons hydrauliques peut être personnalisé en fonction du poids et du style de pilotage du cycliste, via le service Gallo Moto, partenaire officiel de Lee Cougan .
🎨 Finitions et design
Disponible en plusieurs coloris, dont Sun Black, Tropical White et Raw Black, ce dernier mettant en valeur la texture du carbone . Le design « Elbow » prolonge les haubans au-delà de l’axe de la roue arrière, augmentant la flexibilité verticale du cadre .
⚖️ Poids et performances
Le poids total du vélo, avec pédales, est d’environ 9,88 kg, offrant une combinaison idéale de légèreté et de performance pour les compétitions XC et marathon .